Автомобиль ВАЗ 2104

Серийный выпуск автомобиля ВАЗ-2104 был начат на Волжском автомобильном заводе в 1984 году. Параллельно с новой моделью до 1985 года выпускали аналогичный по классу автомобиль ВАЗ-2102. 

При создании этой модели конструкторы руководствовались важной особенностью того времени: создание новой модели с минимальными затратами на производство и максимальным потребительским эффектом. Поэтому за основу была взята модель ВАЗ-2105.

На новой модели появилась задняя дверь, открывающаяся вверх, кроме того было применено абсолютно новое решение, обогрев заднего стекла и стеклоочиститель, которые позже вошли в стандартную комплектацию, так как до 1994 года оснащались только экспортные варианты и модификация ВАЗ-21043.

Салон для новой модели был позаимствован у базовой модели за исключением заднего сиденья. Складное заднее сиденье позволяет увеличить объём багажного отсека с 375 до 1340 л, и тогда можно перевозить крупногабаритные грузы. Полная нагрузка автомобиля увеличилась до 455 кг. В базовой комплектации отделка салона довольно проста.

Спартанский вариант предполагает стандартную панель с минимально необходимым набором приборов, обивку салона и сидений со стандартными съёмными подголовниками из искусственной кожи и резиновые коврики пола.

Желание большего комфорта предложено удовлетворить улучшенной обивкой сидений из ворсованного трикотажа, цельноформованными накладками дверей, ворсованными ковриками пола, панелью приборов с дополнительной центральной консолью, которая располагает расширенным набором функциональных клавишей и контрольной аппаратуры, оригинальное рулевое колесо. 

Позже на рынке появился универсал модификации ВАЗ-21047, оснащенный пятиступенчатой коробкой передач, электрооборудованием и салоном с анатомическими передними сиденьями от ВАЗ-2107. С 1999 по 2006 годы выпускалась модификация ВАЗ 21045 с дизельным двигателем производства «Барнаултрансмаш», объёмом 1,52 литра.



Технические характеристики автомобиля ВАЗ 2104 

Модельный год: 1984 
Тип кузова: Универсал 
Длина: 4115 мм 
Ширина: 1620 мм 
Высота: 1443 мм 
Количество дверей: 5 
Количество мест: 5 
Объем багажника: 630-1230 л
Share:

Автомобиль ЗАЗ - 1105

Автомобиль - ЗАЗ 1105 имеет название «Дана», легковой автомобиль с передним приводом и  кузовом универсал на базе автомобиля ЗАЗ 1102 «Таврия». Он выпускался на Запорожском автомобильном заводе с 1994 по 1997 годы. 

Автомобиль ЗАЗ-1105 имеет пятидверный кузов, отличающийся от кузова ЗАЗ-110206 или ЗАЗ-110216 изменённой внешней формой боковины, панели капота, переднего и заднего бамперов, удлинённой крышей, новой дверью задка и задними фонарями. 

В 1994 году на Запорожском автомобилестроительном заводе стартовало производство ЗАЗ 1105. Модель также называли «Дана». В отличие от предшествующей модели «Таврия», авто имело более низкий коэффициент лобового сопротивления. Выпуск продолжался до 1997 года. 

Производился ЗАЗ 1105 в кузове универсал, длина которого составляла 3825 миллиметров, ширина - 1554 миллиметра, высота - 1453 миллиметра. Минимальный объём багажного отделения был равен 270 литрам. Более скромные габариты имел ЗАЗ 966, выпускавшийся в кузове седан. Изначально планировалось, что некоторые модификации ЗАЗ 1105 будут оснащаться улучшенным бензиновым двигателем МеМЗ-310 объёмом 1,3 литра мощностью 60 лошадиных сил, но разработчики не успели реализовать проект. 

На модель устанавливали агрегаты от «Таврии». Под капотом наиболее мощной модификации находился 1,2-литровый 58-сильный мотор, который работал с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач и передним приводом. Максимальная скорость была равна 148 километрам в час. От 0 до 100 километров в час автомобиль набирал за 17 секунд. В смешанном цикле расход топлива составлял 7 литров топлива на 100 километров пути. 

Технические характеристики ЗАЗ 1105 более скромной модификации: мотор объёмом 1,1 литра мощностью 53 лошадиные силы, 5-ступенчатая «механика» и передний привод. Максимальная скорость составляла 140 километров в час. Время разгона равнялось 20 секундам. Для автомобиля планировался двигатель МеМЗ-310 объемом 1250 см³ и мощностью 60 л. с. при 5000 об/мин. 

Однако двигатель не был запущен в серию. «Дану» комплектовали двигателями от «Таврии» МеМЗ-245 и ВАЗ-2108, а также МеМЗ-301 (объем 1200 см³).По сравнению с «Таврией» у «Даны» была улучшенная аэродинамика кузова (Cx = 0,37 против 0,39 в «Таврии»). Стандартный салон комплектации — «Таврия-люкс». Грузоподъемность — 200 кг  

Технические характеристики:

Длина х Ширина х Высота - 3825x1554x1453 мм
База - 2320
Двигатель - спереди
Ведущие колеса - передние
Кузов - универсал пятидверный
Максимальная скорость, км/ч - 148 км/ч
Двигатель - МеМЗ-245, бензиновый, карбюраторный, рядный
Число цилиндров - 4, рабочий объем - 1091 см3, число клапанов - 8, расположение - верхнее
Мощность, л.с. / кВт - 53 / 39 при 5300—5500 об/мин
Коробка передач - механическая пятиступенчатая
Передняя подвеска - независимая, пружинная
Задняя подвеска - зависимая, пружинная
Тормоза - гидравлические, с вакуумным усилителем
спереди - дисковые, сзади - барабанные
Электрооборудование - 12 В
Размер шин - 155 / 70 R13 

Модификации и комплектации:

• ЗАЗ-1125 - модификация отличающаяся от базовой модели 1105 силовой установкой из двигателя и 5-ступенчатой КПП типа ВАЗ-2108.
• ЗАЗ-110520 - экспортный вариант с правым рулём, также оснащаемый системой впрыска топлива фирмы «Сименс».
• ЗАЗ-110540 - модификация с системой впрыска топлива фирмы «Сименс».
• ЗАЗ-110550 - коммерческий пикап на базе элементов кузова ЗАЗ-1105. Открытая грузовая платформа оснащалась также матерчатым тентом или пластиковой надстройкой превращавшей его в фургон. «Пикап» производился до 2010 года.
Share:


Интересное